Linee guida tecniche per la sostituzione dell'olio nei compressori a cinghia

Gentile cliente,
abbiamo ricevuto diverse richieste di informazioni tecniche sull’olio utilizzato per la sostituzione dei nostri compressori CA, in particolare per i compressori a cinghia. Si prega di notare che tutti i compressori +Line vengono forniti pre-riempiti con l’olio corretto. Tuttavia, la quantità totale di olio necessaria può variare a seconda dell’applicazione specifica.

Per assicurarsi di utilizzare il tipo e la quantità di olio corretti, si consiglia di seguire la seguente procedura:
1. Drenaggio dell’olio: Scaricare con cura l’olio dal compressore. Questa fase è importante per garantire che l’olio residuo del processo di produzione venga rimosso.
2. Riempimento del sistema: Utilizzare una macchina per la manutenzione del climatizzatore per riempire il sistema con il tipo e la quantità di olio corretti. In questo modo si assicura che l’olio sia distribuito uniformemente in tutto il sistema.

Ulteriori considerazioni tecniche:
– Compatibilità dell’olio: Assicurarsi che l’olio utilizzato sia compatibile con il refrigerante del sistema (ad esempio, olio PAG per sistemi R134a). L’uso di un olio sbagliato può portare a una scarsa lubrificazione, a un aumento dell’usura e, potenzialmente, a un guasto del compressore.
– Risciacquo del sistema: se il sistema è stato esposto a contaminanti o se si è verificato un guasto al compressore, è fondamentale risciacquare accuratamente il sistema prima di aggiungere nuovo olio e refrigerante.
– Viscosità dell’olio: Verificare che la viscosità dell’olio sia conforme alle specifiche del compressore. Una viscosità adeguata è fondamentale per mantenere una lubrificazione efficace e prevenire danni al compressore.

Questa procedura si applica specificamente ai compressori a cinghia. Seguendo questi passaggi, è possibile garantire prestazioni ottimali e prolungare la durata del sistema di condizionamento dell’aria.
In caso di ulteriori domande, non esitate a contattarci.